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揭秘番禺龙舟制造重镇：九成坤甸木赛船从这里诞生

揭秘番禺龙舟制造重镇：九成坤甸木赛船从这里诞生

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在广州龙超联赛传统龙舟赛后，总能看到两条"战船"被送回番禺上漖兴达龙舟厂进行精心维护。这两艘由卢戈全师傅亲手打造的龙舟规格完全一致，出厂前还经过专业称重确保公平性。作为省级非遗传承人，卢师傅透露目前市面上95%的坤甸木传统龙舟都产自这片水域。随着文旅产业兴起，龙舟赛事观众动辄数万，这项传承150余年的老手艺正迎来数字化革新。

走进八月仍机器轰鸣的上漖村，兴达船厂里工人正为返厂的赛船打磨上油。从业45年的卢师傅轻抚船板接缝处，对各项数据如数家珍："去年打造的这两条竞技龙舟，从长度到比例都严格统一。"过去各村自备龙舟规格参差，如今龙超联赛要求船体参数完全标准化，数控设备能将误差控制在0.01厘米，船重减轻近千斤。

龙舟功能分化折射产业变革。卢师傅回忆，早年龙舟侧重巡游探亲，船体宽厚求稳；如今竞技龙舟船宽缩至1.06米，主梁减薄至2.8厘米，连龙头都做了轻量化处理。环氧树脂胶水和不锈钢螺纹钉取代传统油灰，确保船体更坚固。这种转变推动订单激增，除珠三角地区外，湖南、江西及香港等地订单持续增长，东南亚市场也占相当份额。

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在数字化浪潮中，卢师傅引进9万元数控锯机提升效率。坤甸木选材极为严苛，千方原木仅百方达标，数控设备使材料利用率显著提高。从纯手工到数控加工，这项古老技艺正书写新的传承篇章。

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